2021 Dodge Charger и Challenger не перейдут на платформу Alfa Romeo

И для этого есть отличная причина.

В течение последних нескольких лет некоторые представители Dodge широко признавали и намекали, что Challenger и Charger следующего поколения переключится на ту же платформу с задним приводом, которая лежит в основе Alfa Romeo Giulia или на платформу от Мазерати. Это имело бы смысл в финансовом отношении, особенно учитывая огромную сумму денег, которую FCA инвестировала в архитектуру Giorgio (Джорджие). Однако это уже не так. Генеральный директор FCA Серджо Маркионне сказал, что следующие поколения купе и седана будут выпускаться на существующей платформе.

«Возможно, нам не обязательно переходить к архитектуре Giorgio для Dodge, пока мы можем и готовы сделать значительное обновление текущей архитектуры, чтобы она стала конкурентоспособной. И это уже делается», — сказал глава корпорации.

Теперь важно отметить, что нынешняя платформа относится к 1990-м годам, когда она первоначально использовалась для поддержки Mercedes-Benz E-класса той эпохи. Помните Daimler-Chrysler? За прошедшие годы эта большая платформа RWD была обновлена, очень существенно — совсем недавно в 2011 году.

Итак, почему Маркионне и команда считают, что эта старая платформа должна оставаться еще дольше?

Проблема Giorgio — размер и возможности, она отражает гораздо больше требований к производительности в Европе, чем американское наследие Dodge», — добавил руководитель.

«Конечно, к тому времени, когда мы закончим эту архитектуру, вы не узнаете ее истоки. Мы можем сохранить свою структуру с голой основой. Платформа Giorgio не идеальна для больших моделей Hemi V8, а скорее больше подходит для небольших двигателей с турбонаддувом, таких как двухтурбинный 2,6-литровый V6 двигатель Ferrari в Giulia Quadrifoglio.

Что касается будущего Chrysler 300, то перспективы двоюродного брата Charger, все еще остается неопределенными. Учитывая, что Dodge будет продолжать расти как бренд производительности, Chrysler станет еще более укоренившимся с Waymo и технологиями самостоятельного вождения. Потому будущее Крайслер 300 не выглядит очень ярким. Но Челленджер и Чарджер только улучшатся с двигателями V-8.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.