Будущие машины: план FCA на следующие пять лет

Гибридные Jeeps (Джипы), электрический Мазерати, увеличение производства для Alfa Romeo, боец Ram Raptor и немного упоминаний о Dodge и Chrysler

Серджо Маркионне представил свой третий пятилетний план для FCA, а вместе с ним и поток новых автомобилей, которые, по прогнозам автопроизводителя, появятся на рынке к 2022 году.

Не все смогут сделать это. С зарождающимися торговыми войнами и ростом популистского национализма, угрожающим сложными линиями поставок самой глобализированной промышленности в мире, FCA, как и другие автопроизводители, сталкивается с одной из самых сложных бизнес-среды в течение последних десятилетий. И исходя из того, что Маркионне планирует уйти в отставку в ближайшее время, его преемник, возможно, пожелает оставить свой отпечаток на будущую стратегию продуктов FCA.

Маркионне прояснил, что продукты FCA в течение следующих пяти лет будут сосредоточены вокруг четырех ключевых брендов: Jeep, Ram, Maserati и Alfa Romeo. «Эти четыре авто являются нашими мировыми брендами», — сказал он прямо. «На их долю приходится около 80 процентов доходов».

Chrysler, Dodge и Fiat получили очень скудное упоминание во время дневной презентации.

Додж вообще не упоминался, до сессии презентации Q&A и то после того, как кто-то задавал неизбежный вопрос об этом бренде.

Ответ главы FCA? «Додж — североамериканский бренд».

Он также намекнул, что, для того чтобы сэкономить деньги, будущие автомобили Dodge могут быть разработаны с сильно переработанной версией текущей архитектуры LX, а не перейти на премиальную платформу Giorgio, там самым поддерживая седан Alfa Romeo Giulia и внедорожник Stelvio. Dodge станет брендом, ориентированным на производительность. Также, Маркионне подтвердил, что новый Viper не входит в план производства (хотя раньше такая информация поступала).

Другие тезисы главы корпорации: разговоры о значительном объеме продаж бренда Fiat в Северной Америке — это «пустая трата времени». По пути он объявил, что производство Punto, хэтчбека Golf, должно быть прекращено, и что фокус Fiat будет переключен на гибридные силовые агрегаты BEV для семейства 500 и Panda, чтобы дать бренду более высокую позицию в Европе.

Fiat 500-й серии будет производиться на специальной электрической платформе. Босс Maserati Тим Кунискис доверяет слухам о полностью электрическом суперкаре Ferrari, когда объявил, что все будущие силовые агрегаты Maserati, включая высокоэффективный трехмоторный BEV, будут поставляться Маранелло (Maranello).

А вот что планирует FCA для Ram в течение следующих пяти лет.

FCA называет это «Эффектом Раптор (The Raptor Effect)».

С вариантами и дополнительными опциями средняя цена сделки для F-150 с пустынным гонщиком Ford составляет около 71 000 долларов США или 28 000 долларов США по сравнению со средним F-150.

Более того, покупатели Raptor моложе, чем средний покупатель F-150, и зарабатывают в два раза больше среднего дохода.

Для разработчиков продуктов FCA это определение рыночной возможности. Поэтому неудивительно, что Raptor-fight TRX, анонсированный как концепт-кар на ярмарке в штате Техас, одержал «зеленый свет» для массового производства.

TRX будет эксклюзивной моделью линейки Ram 1500.

Также ожидается новый Ram Heavy Duty, который планируют запустить в продажу в январе 2019 года. Текущий грузовик является самым старым в сегменте. FCA заявляет, что новая модель предложит более сильный дизельный двигатель, чем любой из его конкурентов из Ford или GM.

Успех средних пикапов, таких как Chevy’s Colorado на рынке США, также был отмечен в FCA.

Но среднеразмерный пикап Ram в настоящее время в стадии разработки, и направлен на рынки стран Европы, Азии и Южной Америки, где этот сегмент находится сейчас на подъеме.

Среднеразмерный Ram будет аналогичным с размером Jeep Scrambler, включая аналогичный дизайн задней оси и наличие гибридной трансмиссии.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.