Крепление двигателя: когда стоит его менять

Важные вопросы и ответы

Что такое подвеска (крепление) двигателя?

Двигатель удерживается на месте креплениями в моторном отсеке. Они предназначены для размещения двигателя на раме и предотвращения его перемещения. Они также поглощают вибрацию двигателя для плавного, тихого движения.

Крепление мотора

Как работают крепления двигателя?

Обычно в автомобиле есть два или больше крепления мотора. В зависимости от конфигурации транспортного средства двигатель будет либо закреплен на креплениях, прикрученных болтами к подрамнику транспортного средства, либо подвешивается креплениями, прикрученными болтами к самой раме автомобиля. В случае переднеприводных автомобилей (FWD), эти крепления могут также поддерживать со стороны коробку передач со стабилизаторами сверху. Существует несколько видов крепления: от твердой резины до наполненных жидкостью конфигураций.

В большинстве современных моторных крепежах используется заполненный жидкостью сердечник, который содержится внутри композитной резиновой вставки. Это позволяет креплению изгибаться по мере необходимости, при одновременном поглощении вибрации и шума от двигателя. Композитная резиновая вставка, также называемая изолятором, заключена в металлический корпус для обеспечения прочной устойчивой монтажной поверхности для двигателя и трансмиссии, а часть, которая соединяется с двигателем, вставляется в изолятор и закрепляется с помощью болтов. Эта конструкция подвешивает двигатель композитной резиной вместо металла.

Какие признаки указывают на плохую установку двигателя?

Вибрация в салоне во время работы двигателя может свидетельствовать о проблемах в разных компонентах, но когда двигатель исправен, его подвески как раз в первую очередь подозреваются в неисправности. Они не только создают раздражающие вибрации и грохот, но также могут создавать шум, который может ощущаться и слышаться всякий раз, когда автомобиль приводится в движения или едет назад. Если не ремонтировать поломку, шум сцепления начнет издаваться при ударах, ускорении и замедлении, пока крепление не выйдет из строя окончательно, и двигатель не сможет свободно перемещаться с его помощью. Наконец, когда многие современные моторы не срабатывают, обычно имеем дело с жидкостью, капающей с мотора.

Могу ли я ездить с проблемой крепления двигателя?

Обычно нормально поехать на автомобиле с плохими моторными креплениями к ремонтной мастерской. Но в ситуациях, когда возникают жесткие стуки, когда транспортное средство ускоряется, замедляется или начинает ехать, машину не следует приводить в движение, а моторное крепление требует немедленной замены.

Как часто необходимо заменять крепления двигателя?

Ресурс работы подвески двигателя обычно составляют от 100 000 до 160 000 км, но они могут выходить из строя быстрее при агрессивном вождении, внешним хранением без гаража, при сухом климате и плохих дорогах. Некоторые изготовители указывают интервал для проверки крепления двигателя. Когда крепления выглядят потрескавшимися, начинают разделяться, течь или допускают лишние движение, их следует заменить.

Как диагностируются проблемы с монтированием двигателя?

Диагностика крепления двигателя во всех случаях не требуется, так как некоторые автомобили планируются к замене двигателя в качестве части планового технического обслуживания на заводе. Для большинства других автомобилей моторные крепления будут оцениваться в зависимости от количества движения, которое они позволяют двигателю, имеют ли они физические дефекты или утечки, и  допускают ли они вибрацию или шум в кабине. Если присутствуют какие-либо очевидные симптомы, то все можно выявить. Некоторые производители публикуют спецификации для позиционирования двигателей и трансмиссионных креплений, а также несоблюдения этих спецификаций или постепенное смещение двигателя в положение, которое приводит к вибрациям двигателя, ощущаемым в кабине, и возможному преждевременному отказу двигателя. Если механик замечает, что крепление двигателя не работает потому, что оно установлено неправильно, он может рекомендовать исправить установку и протестировать текущий монтаж.

Оценки затрат на замену двигателя

Средняя стоимость замены крепления двигателя составляет от 10 000 до 30 000 рублей, но может варьироваться в зависимости от марки автомобиля.

Как заменить крепление двигателя?

Для замены опор двигателя требуется надлежащее оборудование для его поддержки. Механик поместит специальный инструмент поддержки двигателя в верхнюю его часть и закрепит двигатель на месте. Затем любые препятствующие доступу детали снимаются, а моторное крепление удаляется, и делается еще одна окончательная проверка и если есть необходимость, заменяется. После замены моторного кронштейна он проверяется, чтобы убедиться в соблюдении надлежащих характеристик выравнивания, и крепежные детали будут затянуты согласно спецификации. Все снятые компоненты снова подключаются, и автомобиль проходит тестирование для подтверждения, что неисправности уже нет.

Рекомендации по ремонту крепежей двигателей

При замене крепления двигателя дома не поддерживайте двигатель с помощью домкрата. Вес двигателя, стоящего на малой головке гнезда или подставки, может проколоть масляный поддон или сломать другие компоненты. Двигатель должен поддерживаться подпоркой сверху.

Что нужно учитывать при работе с проблемами установки двигателя

OEM-крепления двигателей, как правило, дороже, но послепродажное крепление двигателя может не соответствовать спецификациям подобных креплений, что может привести к вибрации. Оригинальные детали от производителей обычно являются лучшим вариантом, хотя и на вторичном рынке есть отличный выбор.

 

Могу ли я самостоятельно заменить крепление двигателя?

Замена подвески двигателя опасна, двигатели очень тяжелые. Существует риск падения двигателя, можно также повредить руки. Если вы не знаете безопасных и надежных способов поддержки двигателя, или не имеете нужных инструментов для его закрепления, этот ремонт даже не следует пытаться сделать. Этим должен заниматься профессиональный специалист с соответствующим оборудованием.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показан. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.